Дорожные ограждения — зло

Почти любой забор в городе — признак неправильно планировки пространства. В этой статье мы объясним, почему ограждения:

  1. Убивают пешеходов, а не спасают
  2. Высасывают деньги из бюджета
  3. Делают город некомфортным для водителей и пешеходов
  4. Ухудшают здоровье горожан и вызывают стрессы
  5. Несут опасность для велосипедистов
  6. Стимулирует высокую скорость трафика
  7. Уменьшают пропускную способность перекрёстков
Тротуар вдоль улицы Труда, центр Челябинск
Путь к набережной реки Миасс, Челябинск. Здесь не пролезет коляска.

Ограждения — это лишние потраченные деньги

Ограждения покупают и устанавливают за счёт жителей города. Ещё их ставят на баланс и ежегодно списывают деньги на их содержание: покраску, починку, мойку.

Из-за ограждений перестают чистить тротуары

Из-за заборов на узкий тротуар не может выехать уборочная техника. Зимой, чтобы убрать снег, а летом — вредную пыль.

Ограждения сильно сужают тротуар

ул.Мелькомбинат-2, Челябинск

Объясняю на пальцах:

Автомобилисты мучаются, перелезая заборы

Ограждения убивают пешеходов

Если машина вылетает на тротуар, она сносит ограждение, которое превращается в боевой снаряд с большим радиусом поражения:

ул. Красная, Челябинск

Вот осколки забора убивают младенца в безобидной ситуации:

А в этой аварии забор никак не помог спасти мужчину на остановке, он погиб:

В этой аварии забор чудом не попал в дедушку, стоявшего на тротуаре:

По сути, металлические ограждения являются шрапнелью. Даже незначительный вылет автомобиля с дороги повлечёт разрыв металла с большим радиусом поражения.

Вот автомобиль в щепки разносит ограждение на трамвайной остановке. Слава Богу, все люди успели запрыгнуть в трамвай. Куски ограждения разлетелись по всей остановке:

Ограждения мешают всем

— водители не могут припарковаться вплотную к тротуарам, потому что невозможно открыть двери автомобиля;

— из-за ограждений снег на тротуарах нельзя убирать трактором. Тротуары приходится убирать вручную. Это примерно в 6 раз дороже и дольше. При этом снег нужно не просто сдвинуть на проезжую часть, а перебросить через прутья ограждения;

— ограждения сужают тротуары;

— ограждения не снижают угрозу жизни пешеходов, а иногда и увеличивает её: при плохой зимней уборке тротуаров (из-за того, что убирают вручную) пешеходам приходится выходить на проезжую часть с другой стороны ограждения. А ещё, пешеход не может не выйти на проезжую часть, если на тротуаре его жизни угрожают падающие сосульки!

Ограждения — худшее средство для достижения безопасности на дорогах.

Вместо установки ограждений, нужно применять технологии успокоения трафика:
— снижение разрешенной скорости в городе до 50 км/ч
— уменьшение количества и ширины полос = уменьшение ширины дороги
— строительство островков-разделитей потоков
— сужение дорог в местах пешеходных переходов
— строительство переходов там, где ходят люди, а не по ГОСТам

Мы написали статью про успокоение трафика.

Ограждения — плохо. Снижение скорости автомобилей — хорошо.

Любую остановку ограждений можно расценивать как халатное и наплевательское отношение к жителям и к городской среде.

Вместо заборов можно делать много хорошего. Та же высадка деревьев гораздо лучше защищает людей и невероятно улучшает внешний вид улицы!

Столбики, чтобы автомобили не парковались

Лучшая альтернатива ограждению — взрослое дерево

Дерево надёжно сдерживает вылетающий на тротуар автомобиль

Теги: безопасность госты дороги заборы ограждения

Поделиться
Отправить
Класснуть

2017   24 701

Другие статьи

Как убирать снег на дорогах

Как пожаловаться на незаконный ларек

Бесполезная гибддшная дичь

Библиотека Челябинского урбаниста

Белить деревья в городе глупо и незаконно

Как избавиться от незаконной рекламы

Почему подземные переходы надо закопать

Какими должны быть детские площадки

Челябинску не нужно строить метро