Реконструкция ул. Сони Кривой около «Золотого яблока»
Сегодня улица Сони Кривой выглядит вот так:
Мы не видим здесь полноценной улицы. Только большое неухоженное асфальтовое поле. Раньше здесь было иначе, но 10 лет назад власти задумали «Дорожную революцию», вырубили деревья и превратили улицы в дороги.
Но улица — это полноценное общественное пространство. Это главный элемент городской среды, который сейчас отдан исключительно автомобилям. Из-за этого челябинцы ежегодно теряют миллиарды рублей и ценный человеческий капитал.
Место, которое вы увидели на фотографии, расположено в самом центре города:
Центр города должен быть ориентирован на пешехода. Удивительно, но так считает даже главный архитектор города.
Мы провели опрос среди челябинцев о том, хотели бы они реконструировать улицу:
Опрос показал, что подавляющее большинство видят целесообразным улучшить городскую среду на этом участке.
Дорога по Сони Кривой состоит из целых 6 полос, но реально используются только две — по одной в каждом направлении. Всё остальное пространство хаотично запарковано, причём не таким большим количество автомобилей, как может показаться.
Быстро анализируя ситуацию, можно предложить множество вариантов реконструкции дороги, не ухудшая пропускную способность и не уменьшая количество парковочных мест.
Вот предложение от Сергея Важенина:
Можно пожертвовать одной полосой дороги (которая не используется), либо количеством парковочных мест, изменив диагональную парковку на параллельную.
Существует и самый безболезненный вариант совершенствования улицы, который поможет улучшить качество городской среды на улице.
Можно взять нормативные габариты парковочного места, всё так же повернутого на 45 градусов, но выделить каждое место (помимо разметки) мощением (на схеме тёмная штриховка). Так и места ни у кого не забираем, никого не обижаем, но при этом имеем порядок, что со стороны тротуара, что со стороны стоянки. В образованных треугольных карманах, которые являются частью тротуара, можно разместить любой предмет благоустройства, который бы подходил к этому месту по масштабу и габаритам: вазоны для небольших деревьев или кустарников, уличные светильники, скамейки.
Изложенное выше является результатом мозгового штурма за один вечер. При серьёзном подходе можно грамотно запроектировать каждый квадратный метр пространства за небольшой срок. Конечно, если будет запрос от администрации города.
Задача этой статьи — показать, что реконструкция улиц в городе может быть безболезненна и эффективна. Главное, чтобы городские власти имели бы те же приоритеты, что и жители.
Реконструкция улиц развивает малый бизнес и создаёт рабочие места
Неотъемлемый элемент комфорта городской среды — удобные связанные пешеходные пути. При анализе пространства около перекрёстка Сони Кривой и Воровского можно заметить дорожную ошибку, которая приводит к дискомфорту пешеходов. В сложившемся месте пересечения пешеходных потоков убрали пешеходный переход, из-за чего люди вынуждены делать крюк в 200-300 метров, чтобы перейти дорогу.
Из-за дискомфортной городской среды страдают розничные магазины — выручка падает. Гуляющий человек тратит больше денег по пути, нежели автомобилист — у него есть возможность разглядывать витрины и не тратить время на поиск парковочного места, чувствуя себя свободно.
Как показала московская практика, реконструкция улиц с уклоном на улучшение качества пешеходной среды положительно повлияла на бизнес: увеличилось количество транзакций (покупателей), арендные ставки выросли, пустующих помещений вдоль улиц стало значительно меньше.
Мы приглашаем розничный бизнес объединяться и вместе продвигать идею реконструкции улиц в Челябинске
Мы с удовольствием поможем вам разработать идеи по благоустройству территории около вашего магазина, чтобы направить предложение в городскую администрацию.
Нам можно написать по адресу chelurban74@gmail.com или в любой социальной сети.
Вот что мы придумали для ТРК «Мегаполис»:
Подробнее о проекте реконструкции улицы Красной читайте на странице проекта.
