Ставрополь
В Ставрополе живёт 430 тысяч, население растёт. Здесь много университетов и студентов. Город очень ухоженный, даже непривычно. Дороги чистые от борта до борта. У местных хорошее настроение, ни у кого нет «покидальческих» мыслей. Здесь очень чисто и много зелени:
За растениями следит МУП «Горзеленстрой». Здесь его не развалили, в отличие от Челябинска:
Местный «ядерный» паттерн тротуарной плитки:
В городе высаживают многолетники, появляются общественные пространства современного уровня:
В городе умеют делать безбарьерную среду. Это приятно:
Бассейны в городском парке. Здесь купаются летом и зимой на крещение:
Вдоль улиц много деревьев. Здесь еще не прошла дорожная революция. В Челябинске раньше было так же:
По программе «Городская среда» реконструировали проспект Юности. Проект неоптимальный, но качество на высоте:
Прям очень хорошо. Раньше здесь был заброшенный сквер между домом и дорогой:
Велопарковка и благоустройство около университета. Съездите в Ставрополь, посмотрите, как может быть чисто:
Район, до которого не доехал Варламов
Не упустил возможности заглянуть в легендарный ЖК «Перспективный», из-за попытки посещения которого Илью Варламова дважды облили зелёнкой и таранили автомобилем.
Мне было интересно узнать, превращается ли такой район в гетто, как обычно говорят в современных дискуссиях о жилой среде. Конечно, микрорайон спроектирован исключительно под автомобильную жизнь — подъехать к подъезду, смотреть на любимую из окна, дышать её ароматами. Казалось бы, ну неужели кто-то согласен на такую жизнь?
Оказывается, многим нравится. То есть, если реально поговорить с местными, людям ок. Хочу отметить, что внутри дворов достаточно чисто, нет граффити и следов жёсткого пьянства. Междворовые проезды безумные, разметки нет, просто поле асфальта и случайные пешеходы. Это интересный городской парадокс: казалось бы, среда ужасна, но люди раскупают квартиры. Застройщик продолжает осваивать территории, пробки на выезд из микрорайона начинаются в семь утра прямо во дворе.
Интересно, что будет с районом через 10-15 лет, и как сменится контингент, если в центре Ставрополя появится новое доступное жильё. Но пока куча горожан живут здесь, нужно развивать общественный транспорт в этом направлении, а лучше сразу строить трамвайную линию. Сейчас все жители вместе с маршрутками дружно стоят в плотной пробке в сторону центра.
2020 142
